NEWS
本月早些时候 ，，， ，，，，吉大港集装箱堆场发生火灾和爆炸 ，，， ，，，，导致超40人死亡 ，，， ，，，，数百人受伤 ，，， ，，，，一些航运公司拒绝运输过氧化氢 ，，， ，，，，这让集装箱堆场业主陷入了麻烦 。 。。。。。。。
根据孟加拉国内陆集装箱堆场协会(BICDA)的数据 ，，， ，，，，这些堆场现在有111 TEU的装有过氧化氢的箱子 ，，， ，，，，这些箱子本应在这个时候装运 。 。。。。。。。
然而 ，，， ，，，，有几家公司已经口头通知仓库老板 ，，， ，，，，他们将不运送这些集装箱 。 。。。。。。。
与此同时 ，，， ，，，，6 月 9 日 ，，， ，，，，新加坡港务局 (PSA) 在致所有航运公司的一封信中告知 ，，， ，，，，由于容量过剩 ，，， ，，，，将限制在其船厂存放满载过氧化氢的箱子 。 。。。。。。。
“在最近 2022 年 6 月 4 日在孟加拉国的一个集装箱设施发生致命爆炸之后 ，，， ，，，，我们观察到在 PSA 码头排放的装有过氧化氢的集装箱数量显着增加 ，，， ，，，，”当局表示 。 。。。。。。。
PSA补充说 ，，， ，，，，过氧化氢是一种由新加坡警察部队(SPF)控制的爆炸前体 。 。。。。。。。SPF 允许在 PSA 终端中进行许可存储的数量限制 。 。。。。。。。峰值导致PSA堆场中的过氧化氢库存增加 。 。。。。。。。
PSA在信中指出：“为了将这一危险品库存水平保持在当局规定的安全限度内 ，，， ，，，，我们需要立即采取措施停止接受过氧化氢容器 ，，， ，，，，直到库存水平恢复正常 。 。。。。。。。”
发出这封信后 ，，， ，，，，班轮运营商几乎停止从吉大港装载装载过氧化氢的集装箱 ，，， ，，，，这给他们的装运时间带来了不确定性 。 。。。。。。。
BICDA 秘书长 Ruhul Amin Sikder 表示 ，，， ，，，，在过去的二十年里 ，，， ，，，，私营部门的仓库一直在处理出口进口集装箱 ，，， ，，，，这是孟加拉国航运业首次发生此类致命事件 。 。。。。。。。
他指出 ，，， ，，，，如果航运公司继续拒绝运送这些集装箱 ，，， ，，，，出口商将别无选择 ，，， ，，，，只能将它们带回仓库或工厂 。 。。。。。。。
孟加拉国每年向印度、巴基斯坦和越南等国家出口价值 2200 万美元的过氧化氢 。 。。。。。。。
同时 ，，， ，，，，BM Container Depot Ltd调查委员会发现 ，，， ，，，，致命事件发生前 ，，， ，，，，库内有37个装满过氧化氢的箱子 ，，， ，，，，最终扑灭大火后 ，，， ，，，，只有12个完好无损 。 。。。。。。。
此外 ，，， ，，，，他们发现仓库所有者没有遵守有关存放载有化学品的箱子的规定 ，，， ，，，，他们将这些存放在载有其他货物的箱子旁边 。 。。。。。。。
