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疫情、塞港加剧形成超级“风暴”，，，，，，，让全球主要港口、码头承压，，，，，，，舱位供给更加吃紧，，，，，，，带动集装箱船运价又一波上涨 。。。。。。 。上海航运交易所12月3日最新一周综合指数SCFI应声跳增2.71％，，，，，，，创下历史新高，，，，，，，所有主要航线几乎全面上涨，，，，，，，其中美西线每FEU运价首度突破7,000美元关卡，，，，，，，近洋线首度突破1,200美元关卡，，，，，，，同步写下新高纪录 。。。。。。 。
据SCFI基本运价最新报价，，，，，，，美西线每FEU 7,019美元，，，，，，，大涨289美元、周涨4.2％，，，，，，，涨出新天价；；；；；；；美东线每FEU 10,623美元，，，，，，，大涨196美元、周涨1.8％，，，，，，，连二周上涨；；；；；；；近洋线每TEU 1,266美元，，，，，，，大涨142美元、周涨12.6％，，，，，，，创历史新高；；；；；；；欧洲线每TEU 7,587美元，，，，，，，小涨38美元、周涨0.5％，，，，，，，止跌回升 。。。。。。 。
航运公司表示，，，，，，，第四季进入近洋线传统旺季，，，，，，，加上第三季东南亚因疫情停工、中国断电停工，，，，，，，第四季赶工出货下，，，，，，，推升近洋线运价持续攀高；；；；；；；同时，，，，，，，欧美市场补库存需求仍然强劲，，，，，，，带动欧洲线、美国线淡季不淡，，，，，，，在加价抢舱、价高者得的氛围下，，，，，，，运价缓步探高 。。。。。。 。
再者，，，，，，，全球塞港严重，，，，，，，近日逾500艘货轮海上等待靠泊，，，，，，，造成船期延误、准班率直落，，，，，，，引发航运公司大量跳港、停航，，，，，，，本周起连着四周全球主要航线将取消近50个航次、取消率8％，，，，，，，逾七成来自最繁忙的亚洲至美国线，，，，，，，想要保证拿到美国线舱位，，，，，，，传出每40 FEU加价4千～6千美元起跳 。。。。。。 。
超级变种病毒Omicron全球扩散，，，，，，，也让全球主要机场、码头、港口升高警戒，，，，，，，加强防疫检验、隔离甚至边境管制，，，，，，，许多国家不准船舶靠港换船员 。。。。。。 。
货代业者表示，，，，，，，疫情加上塞港，，，，，，，恐将造成货主预期心理，，，，，，，提早或大量补货、囤货，，，，，，，让货量冲高，，，，，，，预计从第四季到明年农历年前，，，，，，，海运市场可望延续荣景，，，，，，，运价易涨难跌 。。。。。。 。
