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根据哥本哈根最近的研究显示，，，，，10月1日美国东海岸及海湾沿岸港口码头工人的罢工威胁，，，，，有可能导致供应链中断直至2025年 。。。。。。
国际码头工人协会(ILA)与港口运营商之间的合同谈判已经失败 。。。。。。目前的合同将于9月30日到期，，，，，覆盖了美国10个最繁忙港口中的6个，，，，，涉及大约45,000名码头工人 。。。。。。
停工一周可能需要四到六周的时间才能恢复 。。。。。。国际码头工人协会在其Facebook上发布了一段视频，，，，，视频中一条龙吞噬了一艘集装箱船，，，，，并展示了工会主席站在一条写有“准备开战”的横幅前 。。。。。。ILA要求加薪76% 。。。。。。
丹麦航运公司马士基在其给客户的咨询报告中警告，，，，，如果发生全面停工，，，，，即使仅停工一周，，，，，也可能需要四到六周才能恢复，，，，，导致大量积压和延误不断累积 。。。。。。
丹麦集装箱航运分析公司Sea-Intelligence的专家建议，，，，，每罢工一天，，，，，可能至少需要四到五天来“清理”，，，，，以恢复正常 。。。。。。Sea-Intelligence认为，，，，，如果在10月1日举行为期一周的罢工，，，，，到11月中旬就会出现严重的拥堵问题;而如果举行为期两周的罢工，，，，，则意味着港口要到2025年才能恢复正常运营 。。。。。。
ILA计划在9月4日和5日召开内部会议，，，，，评估合同要求，，，，，并指导地方工会组织制定罢工策略 。。。。。。
集装箱咨询公司Vespucci Maritime的负责人拉尔斯-詹森(Lars Jensen)最近在LinkedIn上发表文章指出，，，，，任何罢工最终都将损害美国消费者的利益 。。。。。。
詹森写道：“严重的拥堵问题将导致运力短缺，，，，，正如我们在过去四年中所见，，，，，这将导致运费上涨，，，，，并提高集装箱公司的盈利能力 。。。。。。”
去年6月，，，，，美国西海岸的29个港口最终达成了为期6年的劳资合同协议，，，，，结束了长达13个月的谈判停滞、罢工和货物外运的混乱局面 。。。。。。
