尽管南非主要港口的集装箱吞吐量最近有所改善,,,,,,,但起重机故障和恶劣天气加剧了南非港口的延误。。。。。。
据悉:近日,,,,,,,船公司马士基发布公告,,,,,,,更新了南非各港口码头目前的延误情况,,,,,,,其中德班港DCT 2 号码头的等待时间长达22-28天,,,,,,,德班1号码头的等待时间已从2-3天恶化到5天的等待时间。。。。。。
此外,,,,,,,马士基表示将通过调整服务网络最大限度地减少延误,,,,,,,并且从南非出发后,,,,,,,马士基的船只将全速航行,,,,,,,以弥补失去的时间,,,,,,,确保及时到达目的地。。。。。。
据了解,,,,,,,南非的物流危;;;;嗄昀匆恢痹谏,,,,,,,政府对供应链基础设施的投资不足,,,,,,,导致该国的港口、铁路和公路极易受到干扰。。。。。。
然而,,,,,,,在截至3月15日的一周内,,,,,,,南非货运代理协会(SAAFF)报告说,,,,,,,港口平均每天处理8,838个集装箱,,,,,,,比前一周处理的7,755个集装箱显著增加。。。。。。国有港口运营商Transnet (TNPA)在其2月份的数据中称,,,,,,,处理的集装箱比1月份多23%,,,,,,,比去年同期多26%SAAFF说:“处理的货物数量不断增加,,,,,,,再加上TNPA每月报告的货物数量,,,,,,,太阳城集团集装箱行业开始表明,,,,,,,就港口运营而言,,,,,,,我们可能已经渡过了一个转折点。。。。。。”然而,,,,,,,该机构警告称:“现在就把这视为一种确定的趋势可能还为时过早。。。。。。我们必须谨慎行事,,,,,,,因为一些指标再次出现恶化。。。。。。”SAAFF强调了令人关切的领域,,,,,,,如德班附近停泊的船只数量、集装箱的排队与泊位比率以及目前的设备短缺和故障。。。。。。