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美国最大的集装箱港口——洛杉矶港目前正面临库存过剩的问题，，，，，，，，本应是最繁忙的运输期间，，，，，，，，其货运量却出现了下降。。。。。。
货运数据往往被视为经济状况的晴雨表。。。。。。一般货运数据较先于经济，，，，，，，，货运衰退也往往会比经济衰退来得更为提前。。。。。。
随着通货膨胀继续推高零售价格，，，，，，，，消费者需求正在下滑。。。。。。航运费用也随之恶化，，，，，，，，承运人由于担心衰退的到来，，，，，，，，纷纷缩减运力。。。。。。美国进口量的增长已然失去了动力。。。。。。
由于运力不足，，，，，，，，库存过剩的零售商纷纷取消了海外订单，，，，，，，，本应处于运输旺季的月份，，，，，，，，货运量却出现了连跌。。。。。。
行业前景疲软
洛杉矶港执行董事Gene Seroka称，，，，，，，，今年剩余时间的行业前景将是“疲软的”。。。。。。其9月份货运量出现暴跌，，，，，，，，已连续第二个月下降。。。。。。
Seroka表示，，，，，，，，该港口9月运输了709,873个20英尺当量的集装箱，，，，，，，，比去年同期下降了22%，，，，，，，，当月货运量为7年来的最低水平。。。。。。他还指出，，，，，，，，到目前为止，，，，，，，，成交量较去年创纪录的水平下降了4%。。。。。。
上个月，，，，，，，，洛杉矶港和邻近的长滩港的入境集装箱较去年同期下降了26.6%，，，，，，，，至343,462个集装箱，，，，，，，，当月入境集装箱量是2009年以来的最低水平。。。。。。
Seroka将货物放缓归咎于创纪录的高通胀、高燃料成本、高利率、以及一些其他不确定性，，，，，，，，这些因素使美国人在可自由支配的支出上持有谨慎态度。。。。。。
9月零售额表现不佳
由于通胀上升，，，，，，，，美国9月零售销售额环比零增长，，，，，，，，市场此前预期该指标将环比上升0.2%。。。。。。同比来看，，，，，，，，9月零售销售额较去年同期增长8.2%。。。。。。
零售额环比持平意味着消费者在各个行业的实际支出出现回落。。。。。。
与港口货运相关的卡车运输业也受到了经济放缓的影响，，，，，，，，或于明年第一季度严重下滑。。。。。。
北美货运市场的数据合分析提供商FreightWaves首席执行官克雷格·富勒(Craig Fuller)警告称，，，，，，，，经济放缓正在蔓延到卡车运输业，，，，，，，，这是自08年全球金融；；； ；；；；岳醋钛现氐目ǔ翟耸涞兔。。。。。。
“2023年第一季度可能是自2008年以来卡车运输业最糟糕的季度。。。。。。
