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最近一段时间可谓是“多事之秋”。。。。。。欧美各地的罢工抗议活动接二连三 ，，，，，，多国港口“堵到窒息” ，，，，，，货柜塞满码头。。。。。。全球一波波的抗议罢工导致供应链出现严重中断。。。。。。
英国：集装箱港口罢工
最新消息 ，，，，，，英国联合工会表示 ，，，，，，英国最大的集装箱港口费利克斯托的工作人员投票支持罢工行动 ，，，，，，以解决工资纠纷 ，，，，，，并警告称整个供应链将出现严重中断。。。。。。
联合工会在一份声明中表示 ，，，，，，罢工行动将使费利克斯托陷入停摆状态 ，，，，，，并将对进入港口的海运和公路运输造成重大物流问题。。。。。。
联合工会的地区官员Miles Hubbard表示 ，，，，，，罢工行动将“不可避免地对英国的供应链造成巨大破坏”。。。。。。
据悉 ，，，，，，罢工行动将于下月举行 ，，，，，，并得到了92%投票的工人的支持。。。。。。
英国：铁路罢工
近日 ，，，，，，4万多名英国铁路职工因薪酬和工作条件问题再次举行罢工。。。。。。 导致全国只有20%的火车运营 ，，，，，，一些地区当天甚至无火车运营。。。。。。
马士基发布公告称这将给整个英国的铁路网络造成重大破坏。。。。。。
德国：航空公司地勤人员罢工
据悉 ，，，，，，德国汉莎航空将取消法兰克福和慕尼黑枢纽机场的“几乎整个飞行计划” ，，，，，，从值机人员到工程师的地勤人员 ，，，，，，以及卡车司机准备举行为期一天的“警告性罢工” ，，，，，，以争取大幅加薪。。。。。。
当天该公司有超过1000架次航班取消 ，，，，，，预计许多货运将延误。。。。。。
大规模的航班取消对货物产生了连锁反应 ，，，，，，因为有太多的货物积压在客机的腹舱内里 ，，，，，，从而导致了飞机装货推迟 ，，，，，，货运量下降。。。。。。
一边是为薪资待遇罢工的码头、铁路和航空地勤人员 ，，，，，，另一边是拥堵依旧的码头。。。。。。
早在5、6月 ，，，，，，欧洲港口的拥堵已经出现。。。。。。而美西的拥堵一直未明显缓解 ，，，，，，甚至已蔓延到美东和墨西哥湾沿岸。。。。。。
据克拉克森研究Clarksons Research最新数据显示 ，，，，，，本月集装箱船的港口拥堵指数再创新高。。。。。。全球集装箱船队中约37.9% 在港。。。。。。
地球另一侧的北欧港口 ，，，，，，停留在港的集装箱船运力水平也升至创纪录水平 ，，，，，，7月20日达到135万标准箱。。。。。。这个数比6月平均数高出了16%。。。。。。
克拉克森认为 ，，，，，，北欧港口的拥堵主要是受包括运输、铁路网络和驳船服务等陆上物流中断的连锁影响 ，，，，，，以及最近德国港口的罢工所带来的反馈。。。。。。
国投安信期货研究院的分析报告显示 ，，，，，，欧美港口的拥堵恶化 ，，，，，，将再一次对于当前运力形成约束 ，，，，，，影响市场有效运力的供应 ，，，，，，叠加即将到来的出货旺季 ，，，，，，短期对于运价形成一定支撑。。。。。。
美西、美东：拥堵尚未缓解
洛杉矶和长滩港的拥堵问题一直没有得到明显的缓解。。。。。。
根据南加州航运交所Marine Exchange公布的泊船数据 ，，，，，，目前洛杉矶和长滩港有81艘船在等候。。。。。。
由于劳动力短缺和工人待遇谈判等原因 ，，，，，，铁路服务能力下降。。。。。。目前 ，，，，，，洛杉矶港的铁路集装箱等待时间约为7天 ，，，，，，长滩港为9天。。。。。。
此前 ，，，，，，因抗议加州AB5法案 ，，，，，，美西三大港口洛杉矶、长滩、奥克兰港的卡车司机先后举行了罢工。。。。。。
目前 ，，，，，，奥克兰港已经恢复运营 ，，，，，，但罢工导致了持续的供应链问题。。。。。。
随着船舶持续改道美东和墨西哥沿岸 ，，，，，，导致美东和墨西哥沿岸的港口拥堵也在加剧。。。。。。数据表明 ，，，，，，东海岸集装箱码头7月中旬达到创纪录的120万标准箱 ，，，，，，比6月份的平均95万标准箱增长了30%。。。。。。
欧洲：港口拥堵情况仍不容乐观
近日 ，，，，，，马士基在官网公布了欧洲主要港口的最新情况。。。。。。
在7月中旬的罢工后 ，，，，，，汉堡、不莱梅港满负荷运转 ，，，，，，但船只在港口的等待时间仍在延长 ，，，，，，铁路也因技术问题导致陆路运输受阻。。。。。。
鹿特丹港堆场密度处于临界水平 ，，，，，，建议客户转移到比利时的仓库。。。。。。
根据CNBC的供应链热度图 ，，，，，，汉堡、安特卫普、鹿特丹、伯明翰等港口陷入拥堵。。。。。。其中多数港口的卡车运输情况不容乐观 ，，，，，，汉堡和伯明翰港的集装箱可用性告急。。。。。。
目前 ，，，，，，多重因素制约着欧美港口供应链的正常运转 ，，，，，，拥堵情况短期内难以得到有效缓解。。。。。。
