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仅32%!集运市场准班率跌至历史最低

2022-02-10 8303

      全球塞港问题难解, ,,,,,,集装箱船准班率已经创历史新低, ,,,,,,预计到今年年中之前市场都难以恢复正常, ,,,,,,运价飙涨或将再次重演。。。。。


       根据航运分析和咨询公司Sea-IntelligenceSea-Intelligence发布的最新数据, ,,,,,,去年12月船舶准班率降至32%, ,,,,,,是该公司自2011年开始监测相关数据以来的最低水平, ,,,,,,比2020年12月的数字进一步下降了12.5%, ,,,,,,而在疫情爆发前2019年船舶准班率达到了78%。。。。。


       Sea-Intelligence分析了34条航线和超过60家集运公司。。。。。2021年全年, ,,,,,,船舶准班率一直维持在32-40%的低位水平, ,,,,,,但没有太大波动。。。。。去年12月船舶延迟到达的平均时间持续增长到7.33天, ,,,,,,连续第五个月延误时间超过7天。。。。。


       在2021年12月, ,,,,,,马士基再次成为前14达集运公司中的准班率“冠军”, ,,,,,,船舶准班率达到了46.2%; ;;;;;;其次是汉堡南美, ,,,,,,准班率达41.4%。。。。。准班率在30-40%区间的只有地中海航运, ,,,,,,为31.1%。。。。。6家公司的准班率在20-30%之间, ,,,,,,分别是赫伯罗特(28.1%)、HMM(27.4%)、达飞轮船(26.9%)、以星航运(25.4%)、太平船务(24.6%)和ONE(23.2%)。。。。。其余5家公司的准班率低于20%, ,,,,,,分别为阳明海运(19.7%)、中远海运(19.7%)、东方海外(17.1%)、万海航运(15.5%), ,,,,,,长荣海运准班率最低仅14.5%。。。。。


       虽然在春节期间亚洲货量减少, ,,,,,,但塞港问题难以解决, ,,,,,,2月下旬元宵节后又将再度迎来出货旺季, ,,,,,,缺船缺舱的局面将持续。。。。。业界人士指出, ,,,,,,已经有不少货代公司积极抢箱甚至重复订舱, ,,,,,,拼命让货物挤上船, ,,,,,,导致北美塞港改善进度原本就缓慢的情况下, ,,,,,,船班调度难度更高, ,,,,,,运价飙涨恐随之重演。。。。。


       专家认为, ,,,,,,全球集装箱船人力调度问题以及各地港口管制, ,,,,,,还有美西码头工人劳资协商, ,,,,,,都是准班率会不会继续探低的关键。。。。。塞港问题至少要到年中之后, ,,,,,,消费量是否会下滑, ,,,,,,以及后续是否有大量新船投入, ,,,,,,才能改善供需关系。。。。。


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